LE KANGOOK AMARUK XD

Comment rendre une grande chose encore meilleure ? Vous l'agrandissez bien sûr ! L'Amaruk XD présente un diamètre eXtend de 151 cm, spécialement conçu pour accueillir des hélices de 140 cm. 

Alors , quel est le problème avec un accessoire plus gros ? On peut s'attendre à plus de puissance, à de meilleurs taux de montée et à moins de consommation de carburant avec des hélices à rapport d'aspect plus élevé (plus longues et plus fines). 

​Amaruk Amaruk XD utilise la même géométrie de base que l'Amaruk. Chaque section de cerceau comporte un cerceau secondaire augmentant la cage à 151 cm. Le cerceau ajouté ajoute une force incroyable, parfaite pour les attaquants puissants, les tandems, l'acro et les pilotes exigeants ! 

Les arceaux en 3 parties peuvent être retirés et sont fixés au cadre avec des sangles et entre eux avec du Velcro haute résistance. Ils peuvent être installés ou retirés en moins de 2 minutes, ce qui facilite le transport sur le terrain, quel que soit le type de véhicule.

LE KANGOOK AMARUK

Que vous soyez un pilote d'acro à la recherche d'un cadre robuste pour perfectionner votre art, un débutant impatient de faire vos premiers vols, ou n'importe où entre les deux, le Kangook Amaruk est sûr de cocher toutes les cases !

L'Amaruk dispose d'une cage de 140 cm permettant l'utilisation d'hélices jusqu'à 135 cm de diamètre. Le moteur est monté directement sur le châssis, éliminant tout poids inutile des adaptateurs moteur et la ligne de poussée présente un léger angle négatif faisant passer la ligne de poussée sous le pivot des bras oscillants. Un poids supplémentaire a été économisé en supprimant les dispositions pour les bras en J tout en renforçant le montage des bras populaires en acier inoxydable et en col de cygne CNC. La géométrie du cadre central a été mise à jour pour offrir une résistance maximale tout en améliorant la sécurité et en maximisant la couverture du filet là où cela compte le plus.

LE KANGOOK PHOENIX K2

Le Phoenix K2 de Kangook Paramotors a été présenté en décembre 2019, à temps pour le début de la saison de vol 2020. Il présente une couverture de filet améliorée standard, des longerons découpés CNC sur chacune des pièces du cerceau et est disponible en diamètres de 132 cm et 146 cm. Le Phoenix K2 de 132 cm permet l'utilisation d'hélices jusqu'à 125 cm. Le Phoenix K2 de 146 cm permet l'utilisation d'hélices jusqu'à 135 cm. 

Semblable au Kangook Classic, le Phoenix K2 commence par le cadre central classique. Le cadre classique est disponible avec deux possibilités de fixation moteur. La fixation directe du moteur comprend des rails de montage moteur soudés au cadre, offrant le paramoteur le plus léger possible. L'autre option est le cadre multi fit. Le cadre multi-ajustement classique comporte un montage générique qui utilise un adaptateur moteur spécifique au moteur de votre choix. Le cadre multi fit peut être réinstallé à tout moment sur un moteur différent en remplaçant l'adaptateur moteur.

LE KANGOOK VIKING

Le Kangook Vikking est le cadre le plus abordable proposé, mais ne confondez pas valeur et qualité bon marché. Le cadre simple mais efficace offre une grande résistance pour un faible poids. Le Vikking est disponible en cage de 132cm permettant l'utilisation d'hélices jusqu'à 125cm et en cage de 146cm permettant l'utilisation d'hélices jusqu'à 135cm !

 Le Kangook Vikking 132 commence avec un cadre unique utilisé uniquement sur le modèle Vikking 132. Le cadre peut être configuré pour une fixation directe du moteur ou pour le support moteur multi-ajustement qui utilise un adaptateur moteur spécifique au moteur de votre choix. Le cadre multi fit peut être réinstallé à tout moment sur un moteur différent en remplaçant l'adaptateur moteur. Le Kangook Vikking 146 utilise le même cadre « classique » utilisé sur le Phoenix K2 ainsi que sur le Classic, permettant d'être converti à tout moment en version 146 cm de ces modèles !

LE CLASSIQUE KANGOOK

Le Kangook Classic est le seul modèle proposé par Kangook Paramotors doté d'un double arceau protégeant entièrement l'hélice. C'est une excellente configuration pour les écoles, les débutants, les tricycles et ceux qui préfèrent un moteur sans embrayage. Tout comme le Phoenix K2 et le Vikking, le Classic est disponible en diamètres de cage de 132 cm et 146 cm. Le Kangook Classic de 132 cm permet l'utilisation d'hélices jusqu'à 125 cm. Le Kangook Classic de 146 cm permet l'utilisation d'hélices jusqu'à 135 cm. 

Semblable au Kangook Phoenix K2, le Classic commence par le cadre central classique. Le cadre classique est disponible avec deux possibilités de fixation moteur. La fixation directe du moteur comprend des rails de montage moteur soudés au cadre, offrant le paramoteur le plus léger possible. L'autre option est le cadre multi fit. Le cadre multi-ajustement classique comporte un montage générique qui utilise un adaptateur moteur spécifique au moteur de votre choix. Le cadre multi fit peut être réinstallé à tout moment sur un moteur différent en remplaçant l'adaptateur moteur.

POURQUOI LANCER AU VOLANT UN PARAPENTE MOTORISÉ ?

Le vent nul ne sera plus jamais un souci ! Les tricycles offrent une excellente opportunité pour ceux qui veulent faire du paramoteur mais qui préfèrent ne pas ou ne peuvent pas décoller à pied. Tous les tricycles Kangook sont livrés en standard avec des pneus pneumatiques et une option de pneus à bulles disponible. Les axes sont rapidement démontables grâce à une simple goupille de déconnexion rapide utilisée pour la fixation. Pour offrir une conduite plus agréable et servir de suspension, les essieux sont en fibre de verre renforcée. ​ Toutes les constructions de tricycles bénéficient d'une garantie de 3 ans !

LE TRICYCLE BASIK

Le tricycle Kangook Basik est disponible en deux configurations, la standard et la confort. Le standard Basik est un cadre de tricycle indépendant permettant la fixation rapide d'un paramoteur à lancement au pied. N'importe quel paramoteur Kangook peut être fixé sur le Basik, cependant nous recommandons fortement la solidité et la protection apportée par le cadre Kangook Classic. ​ Le Basik Komfort commence avec le tricycle standard Basik et intègre également des arceaux de sécurité pour plus de sécurité et de stabilité. Dans cette configuration, le cadre du paramoteur est monté de manière plus sécurisée sur le cadre, offrant une grande résistance au détriment de la modularité.